Elementos y modelos de regulación de la micromovilidad compartida. Un aprendizaje en camino hacia la colaboración público-privada
Título de la revista o publicación:
Cuadernos de Derecho Regulatorio
Volumen:
2
Autores/as:
[*] Autor a quien debe dirigirse la correspondencia.
Fecha de realización:
2024
Resumen:
Las plataformas digitales se están convirtiendo progresivamente en los nuevos gestores públicos de los servicios de movilidad. Una fracción importante de los servicios que se pueden reservar a través de estas plataformas, y cada vez más importante, son los servicios de movilidad compartida, definidos como “servicios consistentes en la puesta a disposición de las personas usuarias de vehículos para su alquiler sin el conductor o la conductora por periodos de tiempo normalmente cortos”.
El objetivo de este artículo es ofrecer una visión de los principales modelos de regulación de los servicios de micromovilidad compartida free-floating que han existido (y existen) en las ciudades españolas (y algunas europeas) en la última década, y describir sus principales características, así como los riesgos que ha comportado para el desarrollo del servicio. Como no existe, por el momento, ninguna ley estatal que establezca un marco regulador, y que permita a los entes locales regular los servicios de micromovilidad compartida con seguridad jurídica, este artículo pretende razonar los beneficios y problemáticas de cada modelo, y ser una contribución que permita a los policy makers de las zonas urbanas orientar mejor sus futuras regulaciones.
DOI:
10.37417/cudere/vol_2_2024_3003
Lee el artículo Elementos y modelos de regulación de la micromovilidad compartida. Un aprendizaje en camino hacia la colaboración público-privada
Bach Coma, X. [Xavier]; Tarrés Vives, M. [Marc]. (2024). Elementos y modelos de regulación de la micromovilidad compartida. Un aprendizaje en camino hacia la colaboración público-privada. Cuadernos de Derecho Regulatorio, 2, .https://doi.org/10.37417/cudere/vol_2_2024_3003
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